Am 12. April 2019 konnte ich gemeinsam mit einem Trainspotting-Kollegen am Wiener Neustädter Hauptbahnhof einige interessante Züge fotografieren. Viel Betrieb Der Hauptbahnhof in der zweitgrößten Stadt von Niederösterreich ist der meistfrequentierteste Bahnhof in diesem Bundesland. Insgesamt umfasst der Bahnhof 10 Gleise, wobei ein Gleis ein Stumpfgleis ist. An diesem starten und Weiterlesen…
Am 12. April 2019 konnte ich im Bereich der Raaberbahn an zwei verschiedenen Stellen Aufnahmen erstellen. Doppelte Bedeutung Die Raaberbahn ist auf der einen Seite die Firma einer Österreich-Ungarischen Eisenbahnverkehrsunternehmen kurz EVU und auf der anderen Seite der bei Bahnfans üblich Name für die Strecke Györ-Sopron-Ebenfurth. Diese gehört dem Unternehmen Weiterlesen…
Am 5. März 2019 machte ich mich mit einem Trainspotterkollegen auf dem Weg ins Traisental. Anfahrt Mit dem RJ 554 ging es um 9:32 am Faschingsdienstag von Wiener Neustadt nach Wien Meidling. Kurz nach der Ankunft in Wien ging es auch schon mit dem RJ 538 weiter nach St. Pölten Weiterlesen…
Am 26. Jänner 2019 machte ich mich mit einem Trainspotterkollegen von Wiener Neustadt auf dem Weg ins Ybbstal. Reise Um 9:32 wollten wir den RJ 554 in Wiener Neustadt am Hauptbahnhof besteigen. Dieser Railjet hatte leider ca. 5 – 10 Minuten Verspätung. So weit so gut. Mit diesem Zug fuhren Weiterlesen…
Am 3. Jänner 2019 machte ich mich mit einem Trainspotterkollegen von Wiener Neustadt auf dem Weg in das Weinviertel. Plan Zug Von Abfahrt Nach Ankunft Richtung R2345 Wiener Neustadt Hbf 10:11 Gänserndorf 11:41 Bernhardsthal R7224 Gänserndorf 12:18 Groß Schweinbarth 12:42 Obersdorf NÖ R7232 Groß Schweinbarth 14:14 Obersdorf NÖ 14:36 Obersdorf Weiterlesen…
Am 30. Oktober 2018 machte ich mich mit einem Trainspottingkollege auf dem Weg, einige Fotos auf der traditionsreichen Aspangbahn zu machen. Innere oder Äußere Aspangbahn? Bevor man diese Frage klären kann, sollte man einige Worte über die Geschichte der Aspangbahn verlieren. Die Aspangbahn ist eine Eisenbahnlinie in Österreich. Sie wurde Weiterlesen…
Am 29. Oktober traf ich wieder einen Trainspotterkollegen in Bad Fischau. Dort lichteten wir einige Züge und einige Bahnhöfe und Gebäude ab. Der eigentliche Grund für das Trainspotten in Bad Fischau war der 2143, welchen wir beim letzten Mal leider nicht ablichten konnten. Soviel vorweg, wir haben ihn diesmal vor Weiterlesen…
Am 12. Oktober traf ich einen neuen Trainspotterkollegen und wir lichteten in Wiener Neustadt einige Züge und Triebwägen ab. Dabei spezialisierten wir uns auf zwei Nebenbahnen und später noch auf den Verschiebebahnhof Wiener Neustadt. 2 Nebenbahnen Wir trafen uns in der Nähe vom Verschiebebahnhof im Westen von Wiener Neustadt. Dort Weiterlesen…
Am 24.8 ging es wieder einmal Trainspotten. Dieses Mal lichteten wir Züge und Bahnhöfe auf der Pottendorfer Linie ab. Mit dabei war wieder mein Trainspotterkollege. Pottendorfer Linie Die Pottendorfer Linie wurde im Jahr 1871 als „Wiener-Neustadt-Gramat-Neusiedler Eisenbahn“ erbaut. Damals galt sie als Verbindungsbahn von der Lokomotivfabrik in Wiener Neustadt nach Weiterlesen…